A eletricidade: o custo do pesadelo de consertar seu veículo elétrico destruído – a informação

Ao considerar um veículo elétrico, o motorista normalmente se concentrará em sua aparência, na rapidez com que acelera e na distância que o veículo percorrerá com uma carga. O que o motorista quase certamente não contemplará: a média de 58 dias que eles terão que esperar por reparos caso destruam aquele carro novinho em folha, e a média de US$ 6.587 que custará para consertá-lo, de acordo com a empresa de processamento de seguros de automóveis CCC Soluções Inteligentes.

Quando tudo corre bem, os veículos elétricos podem ser mais baratos de conduzir e possuir do que os carros convencionais. Mas quando as coisas dão errado, podem dar muito errado, diz Marc Fredman, diretor de estratégia da CCC. Os motores EV e os trens de força têm muito menos peças móveis do que os veículos de combustão, reduzindo os custos de manutenção, disse-me Fredman. Mas substituir pára-choques, pára-lamas, portas e painéis laterais após uma colisão pode ser mais caro porque num VE é mais provável que estejam incorporados sensores, câmaras e outros componentes eletrónicos que custam entre centenas e milhares de dólares cada. Esses sensores também provavelmente exigirão uma recalibração cara. E os encargos laborais para VEs são 50% mais elevados, afirmou a CCC num relatório.